GALERII ⟩ Vaata, kuidas näeb välja uue Škoda rongi koormustest!

Škoda Grupp koostöös Elroni ja Eesti Raudtee AS-ga alustab pühapäeval, 4. augustil reisirongi Škoda EMU 21Ev tüübikatsetuste raames uue rongi testimist täiskoormusega Pääsküla – Paldiski vahelisel raudteel. Rongi paigutatakse 47 tonni lisaraskusi.

«Esimene uut tüüpi rong peab suuremate tehniliste vahejuhtumiteta sõitma reisijateta läbi 6000 kilomeetrit. Algavate koormustestide puhul paigutatakse rongi 47 tonni lisaraskusi, et testida rongi liikumist ka maksimaalse lubatud reisijate arvu puhul,» ütles Elroni kommunikatsioonijuht Kristo Mäe. «Augusti teises pooles hakatakse aga Keila – Klooga raudteelõigul testima rongi toimimist maksimaalse lubatud kiiruse puhul.»

Tüübikatsed tehakse rongidele, mis pole varem Eesti raudteedel liikunud ja sellega tehakse kindlaks nende sobivus Eesti taristul liikumiseks ning on aluseks rongi sertifitseerimisel. Tüübikatsetuste õnnestumise järel peavad kõik tarnitavad rongid läbima kontrollperioodi 5000 kilomeetrit ka liinitöös reisijaid teenindades. Kokku tehakse iga Eestisse saabuva rongiga vähemalt 70 erinevat testi.