:format(webp)/nginx/o/2023/09/27/15617201t1h70f0.jpg)
Ehkki kolm Balti riiki proovivad järgida Euroopa Komisjoni üha valjemini kõlavat nõuet keskenduda esialgu vaid Rail Balticu põhitrassile, kerkib projekti eelarve üle 15 miljardi euro. Saaks ka odavamalt, kuid siis peaks reisijad Riiga sõitmiseks ümber istuma ning Leedust Poola viiks käänuline ja aeglane raudtee ning nüüd vaatab projekt erainvestorite poole, kirjutab ERR.
Erinevaid arvutusi selle kohta, kui palju õnnestub Rail Balticu arendamiseks Euroopa Liidu raha kaasata, leiab RB Raili koostatud dokumentidest mitu, ent ka kõige optimistlikum neist arvestab, et Euroopa Liidu panus küündib maksimaalselt 10 miljardi euroni. Lõpuks on see kõik siiski ennustus ja päris summad sõltuvad liikmesriikide läbirääkimistest.
Siiski tegeleb RB Rail üha aktiivsemalt sellega, et raha juurde otsida.
«Kui nüüd vaadata seda ajalist mõõtu kuni 2030. aastani, et kui palju on vaja investeerida, siis tuleks kasutada eeldatavasti ka laene,» sõnas Kivila ja märkis, et laenu võivad võtta nii valitsused kui taristu tulevased omanikfirmad.
/nginx/o/2021/03/04/13662113t1h56a3.png)