/nginx/o/2021/03/04/13662113t1h56a3.png)
/nginx/o/2024/05/13/16069987t1h1794.jpg)
Euroopa Liidu (EL) liikmesriigid leppisid kokku, et energeetikasektorist tuttav heitkoguste kauplemise süsteem laieneb 2027. aastast ka maanteetranspordile (ETS2), kuid see võib kaasa tuua plaanitust kõrgemad hinnad, kirjutab Euractiv.
Tellijale
Euroopa Liidu uus plaan võib tõsta kütuste hinnad oodatust kõrgemale (16)
2023. aastal, kui süsteemis kokku lepiti, lubasid ELi seadusandjad, et hinnad jäävad alla 45 euro tonni CO2 kohta, mis tähendab umbes 10 senti diislikütuse või bensiini liitri hinnalisa.
Euroopa Parlamendi Euroopa Rahvapartei fraktsiooni liige Peter Liese, kes oli sellel teemal pealäbirääkija, tunnistas Euractivile, et on nüüd veidi pessimistlikum, et plaanitud 45-eurone piirmäär võiks alles jääda. Ta tõi põhjustena välja tagasilööke hoonete- ja transpordisektorites.