Rail Balticu ehitus maksab tõenäoliselt umbes kolm miljardit eurot

Rail Balticu Ülemiste terminali eskiis. Foto: Rail Baltic Estonia

Viimase ülevaate kohaselt läheb Rail Balticu Eesti osa ehitus maksma kolm miljardit eurot, kuid ka sellisel juhul saab 2030. aastaks suurehitus valmis vaid osaliselt. Säästuvariandis saab trass vaid osadel lõikudel kaks rööpapaari ja ka kohalike raudteepeatuste täielik väljaehitamine lükatakse tulevikku.

Valitsuskabinet sai neljapäeval ülevaate Rail Balticu rajamisest, kus suurprojekti vedajatele esitati selge suunis, et tähtis on Euroopa rööpmelaiusega kiirraudtee 2030. aasta lõpuks Tallinnast-Varssavini valmis ehitada. Kuna projekteerimine on lõppenud, saab laias laastus rääkida raudtee-ehituse maksumusest.

«Seda on täna veel keeruline öelda, seal on väga palju siiski lahtisi küsimusi. Kui me räägime siis Eesti niisugusest trassi maksumusest, et siis me tänaste kalkulatsioonide põhjal räägime ütleme veidi väiksemast summast kui kolm miljardit eurot,» ütles kliimaministeeriumi kantsler Keit Kasemets. Sellega võrreldes on projekt kallinenud inflatsiooni ja kulude tõttu juba poole võrra.