Rahandusministeerium nõuab selgitusi segastel asjaoludel sõlmitud Kärdla lennuliini lepingute kohta

Tallinna-Kärdla lend. Pilt on illustratiivne. Foto: Sander Ilvest / Postimees / Scanpix

Rahandusministeerium palub regionaal- ja põllumajandusministeeriumil selgitada, miks on Tallinna–Kärdla lennuliini teenindamiseks sõlmitud kolm järjestikust lepingut ilma avaliku pakkumismenetluseta.

Rahandusministeerium leiab, et niimoodi lepinguid sõlmides võib olla kahjustatud Euroopa Liidu (EL) riigihankedirektiivide eesmärki ning hoidutud kõrvale riigihankeseaduse nõuetele vastava riigihankemenetluse korraldamise kohustusest, märkis halduspoliitika asekantsler Kaur Kajak kirjas regionaalministeeriumile.

Tallinna–Kärdla–Tallinna lennuliini teenindamiseks on sõlmitud järjestikku kolm avaliku pakkumismenetluseta lepingut: esimene otseleping Transviabaltikaga mullu juuni lõpust tänavu jaanuari lõpuni, teine otseleping Diamond Sky OÜga jaanuari lõpust augusti lõpuni ja kolmas otseleping sama lennufirmaga 2024. aasta märtsi lõpuni. Kolme lepingu summeeritud kestusperiood ületab sellega ELi määruses ette nähtud seitset kuud, milleks võib hädaolukorras, kui avaliku lennuliini teenindamine on äkitselt häiritud, liikmesriik sõlmida liini käigushoidmiseks lepingu ilma täiemahulist riigihanket korraldamata.