Pärnu ja Helsingi vahel lendab 48-kohaline ATR-42. Lendab, sest makstakse peale.
Pärnu ja Helsingi vahel lendab 48-kohaline ATR-42. Lendab, sest makstakse peale. Foto: Urmas Luik

Kuigi riik investeeris Pärnu lennujaama turistide meelitamiseks ligi 20 miljonit eurot, ei ole oodatud rahvahulgad õhuteed kuurortlinna üles leidnud. Arveid ja palku tuleb aga lennujaamas sellegipoolest tasuda, mistõttu makstakse maksumaksja rahakotist lennujaamale ka tegevustoetust – umbes 300 eurot iga reisija eest.

«Kadri Simson soovib paremat lennuühendust Pärnuga», sellise pealkirjaga loo avaldas Keskerakonna hääletoru Pealinn 2015. aasta alguses.

Kommentaarid (5)
Copy