Tanklakettidele tehakse uut trahviseadust (1)
/nginx/o/2017/02/09/6323455t1h0c72.png)
29. juuni 2023, 09:04
/nginx/o/2023/05/05/15301649t1h520b.jpg)
Kliimaminister Michal saatis kooskõlastusringile vedelkütuse seaduse muutmise eelnõu, millega plaanitakse muuta kütustele biokomponendi lisamise nõudeid ning sellega seotud rikkumiste tagajärgi.
Michal ütles, et transport on kasvuhoonegaaside õhku paiskamises üks suurem sektor. Kütusemüüjad panustavad biokomponendi nõudeid järgides, et tanklates oleks kättesaadav puhtam kütus. «Plaanitav seadusemuudatus aitab tagada väiksema keskkonnajalajäljega kütuse nõuete õigeaegse täitmise ja ausa turu kõigile,» kommenteeris kliimaminister Kristen Michal pressiteates.
Kütusemüüjatel on kohustus tagada vähemalt 7,5 protsenti tarnitud kütuste koguenergiast biokütuse abil. Puhtamasse transpordisektorisse võib panustada nii traditsiooniliste vedelate biokomponentide, kodumaise biometaani kui ka taastuvast energiaallikast toodetud elektriga. Iga kütusemüüja saab täita puhtama kütuse kohustust kogu oma tooteportfelliüleselt ning ise otsustada, millises tasakaalus erinevaid keskkonnasõbralikke kütuseid klientidele müüakse.
Kui praegu peab kütusemüüja täitma kohustuse aasta jooksul, siis eelnõu järgi peaks seda edaspidi tegema igal poolaastal. Lühem kontrollperiood võimaldab kiiremini reageerida, kui biokütuste nõuet ei täideta.
Eelnõuga plaanitakse muuta ka biokomponendi lisamise kohustuse rikkumisega kaasneva trahvi suurust, et see oleks proportsionaalne rikkumise suurusega ja kütusemüüja arvatava tuluga. Ettepanek on määrata trahvisummaks 125 eurot iga gigadžauli eest, mis jääb poolaasta lõpuks täitmata. Praegu näeb seadus ette kuni 10 miljoni euro suurust trahvi.
Rikkumiste menetluste aegumistähtajaks määratakse neli aastat. Rikkumise tuvastamise korral on keskkonnaametil õigus peatada kütusemüüja tegevusluba.