/nginx/o/2022/11/30/14994442t1h26cb.jpg)
Autotööstus on tugevalt mõjutatud tehnoloogia arengust, mis loob tulevikus võimaluse nii autonoomseks tänavakõlbulikuks sõidukiks, elektriautode võidukäiguks kui ka autode omavaheliseks ühilduvuseks. Kasvanud energiahinnad viivad aga tarbijaid otsima funktsionaalsemaid automudeleid, millega kulusid optimeerida, prognoosib Elke Grupi tegevjuht Taavi Lepik.
«Energiahindade kasv on teinud inimesed auto soetamisel ettevaatlikumaks. Aina enam mõeldakse, kuidas autot omades optimeerida kulusid ja säästa keskkonda,» kirjeldas Lepik.
Ehkki linnamaasturid on Eestis populaarseimad, eelistatakse nii praegu kui ka tulevikus üha enam väiksemaid ja ökonoomsemaid krossovereid. «Näeme, et tarbijate eelistused on liikunud funktsionaalsemate sõidukite poole. Seetõttu on näiteks ka maailma enimmüüdud auto Toyota Corolla saadaval krossover mudelina,» sõnas Lepik.
Aina kallimate kütusehindade tõttu tellitakse Elke Grupi andmetel suurte linnamaasturite asemel rohkem ökonoomsemaid krossovereid, mis turvalisuselt sarnanevad linnamaasturitega. Sellise trendi jätkumist prognoositakse ka tulevikuks.
Nii mujal maailmas kui ka Eestis koguvad populaarsust hübriidsõidukid. Autoostjad peavad aina enam oluliseks, et sõiduk oleks ökonoomne ja keskkonnasäästlik. «Hübriidautod moodustavad Toyotade kogumüügist ligi 50 protsenti,» sõnas Lepik ning lisas, et ilmselt kasvab see protsent lähiaastatel veelgi.
Ehkki Euroopa Liidu kliimaleppe kohaselt ei tohi 2035. aastast enam Euroopas bensiini- ja diiselmootoriga uusi autosid müüa, jäävad elektriautod veel oma kalli hinna tõttu hübriidautodele alla. Samas võib nii kliimaleppe surve kui ka täiendav nõudlus elektriautode järgi kiirendada akutehnoloogiate arengut ja muuta nende tootmist odavamaks. Ka Eestis jõudsalt laienev laadimisvõrgustik loob soodsa pinnase elektriauto omamiseks.
Lepiku sõnul võimalik on ka teine stsenaarium: kliimaleppest tõusev nõudlus elektriautode järgi võib tekitada akukomponentide toormepuudust, mis võib aeglustada elektrisõidukite tootmist ja tõsta nende hinda veelgi.
5G levik ja aina enam seadmeid, mis on ühendatud IoT-s ehk asjade internetis, võimaldab sõidukitel suhelda teiste tarkvarasüsteemidega ja koguda andmeid ümbritsevast keskkonnast. See tähendab, et targas autos on juba lähitulevikus võimalik automaatselt näiteks tasuda auto remondi, liikluskindlustuse, kütuse, parkimise ja teemaksude eest. Selline uuendus võimaldab nii turvalisemat kui ka mugavamat sõidukogemust, kus mitmed tegevused teeb sõiduk juhi eest ise ära.
Aina nutikam tehnoloogia ja abisüsteemide areng on loonud ka võimaluse autonoomse sõiduki väljatöötamisele, mille jõudmiseni linnaliiklusesse kulub veel siiski aastaid.
/nginx/o/2017/02/09/6323455t1h0c72.png)