Autotootjad: rohepööre on toorme- ja energiakriisi tõttu ennatlik

Elektriautode laiem levik eeldab, et oluliselt paranevad nende laadimisvõimalused. Samas ei ole mõtet laadimispunkte teha, kui pole autosid, mis neid kasutaks. Foto: Mihkel Maripuu

Euroopa Parlament otsus­tas 8. juunil, et alates 2035. aastast keelatakse Euroopa Liidus uute sise­põlemismootoriga autode ja kaubikute müük. Otsus tõi laia ­vastukaja ja vastakaid arvamusi, eriti arvestades praegust energia- ja toorme­kriisi.

Kui autotootjad mõistsid bensiinimootoriga autode keelustamise hukka, siis otsuse pooldajate hinnangul algab ­alles nüüd tõeline rohepööre, mis annab laadimisvõrgu ehitamisele uue hoo sisse, laiendab elektriautode valikut ning toob nende hinnad alla. Viimast on küll raske uskuda, sest elektriautode valmistamiseks vajalike metallide – vase, nikli, koobalti ja liitiumi – hinnad on viimastel aastatel kõvasti kerkinud. Näiteks on liitium kallinenud aastaga lausa viis korda ning lisaks arutatakse maailmas, kas selle tootmine mitte liiga mürgine ei ole.