Saudi naised teenivad lisaraha taksojuhina, et kasvava elukallidusega toime tulla
Nagu ka teised Saudi naised, ei tohtinud Fahda Fahd kuni 2018. aastani seaduslikult autot juhtida, ent nüüd on tema laimiroheline Kia vahend lisaraha teenimiseks, kui konservatiivses kuningriigis elukallidus kasvab.
Kui ta ei tööta täiskohaga tervishoiu kõnekeskuses, siis võtab 54-aastane Fahd pealinnas Ar-Riyāḑis peale kundesid ainult naistele mõeldud taksuäpi abil. Fahdi sõnul on tema pere toetanud tema teist tööotsa, kahel tingimusel: ta ei tee pikki sõite ega võta reisijaks mehi.
«Otsustasin töötada taksojuhina, et teenida lisatulu,» ütles Fahd AFP-le, kandes musta peakatet ja koroonaviiruse vastast maski. «Minu palgast ei piisa mu kolmele lapsele ja iseäranis mu tütrele, kellel on erivajadused.»
Laialdased sotsiaalsed reformid, sealhulgas kurikuulsa naiste autojuhtimise keelu lõpp, on muutnud paljude saudide elu, kuid kulude kasv muutub aina suuremaks probleemiks.
Fahd nentis, et tema tavatöö 4000 Saudi riaali (tuhande euro) suurusest kuupalgast ei piisa – aga takso toob sisse veel 2500 riaali.
Tavaliselt sõidab ta taksot enne oma vahetuse algust kell 14, mõnikord võttes reisijaid peale teel koju kell 22, ja ütles, et oskab paindlikku tööaega hinnata. «See on aidanud mu pensionil abikaasal tasuda igakuiseid arveid ja maksta mu laste koolivajaduste eest,» rääkis ta, kontrollides telefonist oma viimase sõidu tasu.
Uus võimalus elada
Elukallidus hiilib ülespoole Saudi Araabias, kus on plaanis vähendada riigi majanduslikku sõltuvust naftast ja kus juulis 2020 tõusis käibemaks 15 protsendi peale.
Veebruaris oli transpordi hinnatõus aeglustunud 4,3 protsendi peale, kui veel detsembris oli see 7,2 protsenti. Üldine hinnatõus oli samas mõnevõrra kiirenenud 1,6 protsendi peale.
Samal ajal leiavad miljonid saudi naised endale töökohti, kui naiste töötamine sügavalt patriarhaalses ühiskonnas aktsepteeritavamaks muutub. Naised moodustasid mullu esimest korda enam kui kolmandiku tööjõust, näitas riiklik statistika.
Nad kuuluvad saudide hulka, keda nüüd näeb kõikjal teenindamas kliente restoranides, kohvikutes ja kingapoodides, töökohtadel, mida varem täitsid välismaalased, sest valitsus viib läbi majanduse saudistamise plaani. Tavapäraselt oli saudi naistel keelatud suhelda meestega väljapoolt oma laiendatud perekonda.
30-aastane kolme lapse ema Insaf rääkis, et hakkas taksot sõitma pärast seda, kui tema mees järsku suri. «Ta ei jätnud meile varandust, seega pidin oma laste eest hoolitsemiseks töötama,» ütles ta AFP-le, eelistades privaatsuse huvides kasutada pseudonüümi. «Kasutan oma kadunud abikaasa autot, et sõidutada naabruskonna naisi ja lapsi kooli või ostukeskusesse. Töö juhina on andnud mulle uue võimaluse elada.»
Aastast 2018 on enam kui 200 000 naist hankinud juhiloa. Ajakirjanduse andmeil kasvas automüük mullu viis protsenti.
Egiptlannast 29-aastane reisija Aya Diab ütles, et tal on «parem tunne tegeledes naistega» ja anonüümseks jääda soovinud saudi klient väljendas sarnast tunnet. «Tunnen, nagu oleksin oma õega,» ütles ta Fahdi kõrvalistmel istudes, kui nad teele asusid.