Transpordiamet kärpis tuleva aasta eelarvet 3,7 miljonit euro võrra

Kaido Padar tahab vähendada liiklusõnnetustes hukkunute arvu. Foto: Andres Haabu

Transpordiamet kärpis tuleva aasta eelarvest 6,66% ehk 3,7 miljonit eurot. Kärbe tehti majandamiskulude arvelt, investeeringuteks ega teehooldeks minevaid summasid ei vähendatud.

«Ma ei taha leppida, et me lähme teehoolde lepingute kallale, iga päästetud elu on kulda väärt,» ütles transpordiameti peadirektor Kaido Padar. «Sel aastal on hukkunud 50 inimest, meie eesmärk on hoida aasta keskmist 40 peal. Seal me ei kavatse järgi anda, see on meile suur prioriteet.»

Majandamiskuludest hoiti kokku 3,7 miljonit eurot, millest kõige suurem summa ehk 1,4 miljonit eurot tuli teede valdkonnast. 0,7 miljonit eurot hoitakse kokku teeäärsete prügikastide ja tualettide vähendamisega. Neid jääb tuleval aastal 63 võrra vähemaks, alles jääb 550 prügikasti. Kust täpselt prügikastid kaovad, ei osanud Padar öelda.

400 000 eurot kärbitakse jääteede arvelt ning teist sama palju uuringute realt. Teavitus- ja ennetustöölt hoitakse kokku 200 000 eurot, pool miljonit personali lähetustelt, koolitustelt ja sõidukitelt ning 200 000 eurot administreerimiskuludelt.

Padari sõnul vähendatakse ameti autoparki 20 masina võrra, samuti antakse osa hooneid üle kas RKASile või öeldakse üles nende üürilepinguid.

Miljon liinikilomeetrit vähem

Liinivõrku kärbitakse tuleval aastal 2%. See tähendab, et kui tänavu on 47 miljonit liinikilomeetrit, siis järgmisel aastal 46 miljonit ehk miljoni võrra vähem.

Bussidotatsiooni baaseelarve on 2022. aastal 50,2 miljonit eurot ehk sama suur kui lõppeval aastal. Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium leidis baaseelarvele lisaks täiendavalt 2,5 miljonit eurot ehk bussidotatsiooni maht 2022. aastal on kokku 52,7 miljonit eurot.

«Tasuta ühistransport on tulnud selleks, et jääda,» kinnitas majandus- ja kommunikatsiooniminister Taavi Aas, kelle sõnul pole nad piletitulu suurendamist kaalunud.

Tuleva aasta investeeringute summa on 204 miljonit eurot. Padari sõnul saab merendus poole rohkem investeeringuraha kui tänavu, tuletornide renoveerimine jätkub ja kõige rohkem raha läheb teeinvesteeringutesse, kus alustatakse uute suuremate teelõikudega. Samas, kui sel aastal investeeriti rekordilised 28 miljonit eurot tolmuvabadesse teedesse, siis need investeeringud kukuvad järgmisel aastal seitsmele miljonile eurole.

Transpordiameti 2022. aasta investeeringud

Kokku investeeritakse 204 mln €, sh välisvahendid 60,8 mln €

• Merenduse investeeringud 7,2 mln €.

Suuremad projektid:

• Keri tuletorni rekonstrueerimise I etapp

• Jäämurdja Tarmo remont

• Hüdrograafialaeva Jakob Prei klassitaastusremont

• AIS/VDS baasjaamade soetus

• Hundipea sadamaala rekonstrueerimine

• Investeeringud teedesse 192,5 mln €.

Ehitatakse ja remonditakse 1797 km teid, parandatakse ohutust 70 liiklusohtlikus kohas ja remonditakse 23 silda.

Suuremad objektid:

• Pärnu – Uulu 2+2

• Võõbu – Mäo 2+2

• Kärevere – Kardla

• Riia ristmik

• Kanama – Valingu

• IT-arendustesse investeerime 3,6 mln €

• Investeeringud muudesse valdkondadesse 0,7 mln €

Allikas: transpordiamet