Kavalad hinnakordajad ehk miks on klient ise taksohindade kallinemises süüdi

Raul Kalev. Foto: Mihkel Maripuu / Postimees

Viimastel nädalatel on mul tulnud korduvalt selgitada, mis ikkagi toimub meie takso- või moodsamas kõnepruugis sõidujagamise turul. Et miks Bolt saab omale lubada hämmastavalt kõrgeid hinnakordajaid ja miks näiteks teine väiksem taksoäpp Taxigo ning mitmed taksofirmad suudavad teha tööd oluliselt madalamate hindadega?

Alustaks aga lähiajaloost.

Mäletate neid lubadusi, mille saatel seadustati 6 aasta eest Eestis jagamismajandus? Olin nende seadusemuudatuste juures ja mäletan neid väga hästi. Meenutan ka neile, kes enam ei mäleta, järgmisi lubadusi: