/nginx/o/2017/03/20/6474963t1hfa07.jpg)
/nginx/o/2019/08/09/12447809t1hab97.jpg)
Transpordiettevõtte Uber teatas neljapäeval, et möödunud kvartali kahjumiks kujunes rekordilised 5,2 miljardit dollarit.
Uber on rekordilises kahjumis, aktsia kukub
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Suure osa kvartalikahjumist moodustasid aktsiate avaliku esmapakkumisega (IPO) seotud kulud, kuid isegi ilma nendeta on kahjumi suurus ligemale 1,3 miljardit dollarit. Seda on ligemale poole võrra rohkem, kui mullu samal perioodil. Uber maadleb sõidujagamisturul üha tihedama konkurentsiga ja investeerib jätkuvalt suuri summasid kiiresse laienemisse. Ettevõte üritab eelkõige laiendada oma haaret kaubaveos, toiduveos ja sõidujagamises.
Uberi käive jätkab kasvamist, kuid tõus on hakanud aeglustuma. Möödunud kvartali käive kasvas 14 protsenti 3,17 miljardi dollarini - tegu on ettevõtte ajaloo kõige väiksema kvartalikäibe kasvuga, mis jäi kõvasti alla analüütikute poolt prognoositud 3,3 miljardile dollarile. Investorid ootavad IPO teinud tehnoloogiafirmadelt enamasti väga kiiret kasvu.
Kõige raskem turg on Uberi jaoks hetkel Ladina-Ameerika, kus käive langes teises kvartalis mullusega võrreldes lausa 24 protsenti. Nimelt on sinna regiooni laienenud Hiina sõidujagamishiiglane Didi.
Uberi aktsia langes neljapäeval kauplemisjärgsetel tundidel 12 protsenti. Maikuus toimunud IPO hinnaga võrreldes on aktsia hind langenud neljapäevase seisuga 4,5 protsenti. Uberi aktsial pole pärast IPO-d kuigi hästi läinud, sest investoreid lükkab ettevõttest eemale hiiglaslik rahakadu. Analüütikud on prognoosinud, et Uberi kasumlikuks muutumiseni võib minna veel aastaid, kui see üldse kunagi juhtub.
Uber teatas hiljuti, et koondab üle kogu maailma 400 turundustöötajat, et osakondi liita ja kulusid kokku hoida. Uberi tegevjuht Dara Khosrowshahi ütles toona töötajatele saadetud e-kirjas, et ettevõte peab kasvu nimel rohkem pingutama ning seniseid tööprotsesse tuleb optimeerida.