/nginx/o/2016/02/17/5055227t1hf0a1.jpg)
Valitsus andis eile majandusministeeriumile ülesande koostada aasta jooksul raskeveokitele teekasutustasu sätestava seaduse väljatöötamiskavatsus. Teemaksu kaalub valitsus ühe variandina Kose-Mäo neljarealise maanteelõigu ehituse rahastamisel.
Valitsus kaalub Kose-Mäo teelõigu rahastamiseks veokite teemaksu (6)
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Pressiteenistuse teatel arutas valitsus eile Tallinna-Tartu maantee Kose-Mäo lõigu neljarealiseks ehitamist, kuid ei otsustanud lõplikult ehituse rahastamise mudelit. Muu hulgas kaalutakse tee-ehituse osalist rahastamist raskeveokite ajapõhisest teekasutustasust, tuginendes riigikantselei tellitud Ernst & Youngi analüüsile.
Valitsus arutas projekti finantseerimise ajatamiseks kolme ehitusstsenaariumi varianti, millest kõige otstarbekamaks ja projekti kogumaksumuselt soodsaimaks hinnati stsenaarium, kus ehitusperiood jääb aastatesse 2018-2022 projekti eeldatava maksumusega umbes 170 miljonit eurot.
Lõpliku rahastamisotsuse teeb valitsus pressiteenistuse teatel kevadel järgmise kolme aasta eelarvestrateegia arutelu käigus.
Kose-Mäo teelõigu neljarealiseks ehitamine on maanteeameti analüüsi kohaselt sotsiaalmajanduslikult tasuv, sellega väheneks nii teekonnale kuluv aeg kui ka paraneks liiklusohutus Eesti ühel tähtsamal ja tihedama liiklusega maanteelõigul. Neljarealise Kose-Mäo maanteelõigu sotsiaalmajanduslike efektide rahaline väärtus ühe aasta kohta on hinnanguliselt kümme miljonit eurot, vahendas pressiteenistus.