/nginx/o/2013/09/05/2291663t1h3164.jpg)
Täna kiitsid Euroopa Parlamendi saadikud heaks 45 liikmega erikomisjoni loomise, mis hakkab uurima ELi reeglite rikkumist autode saasteainete heite mõõtmisel, samuti ELi standardite jõustamisel tehtud vigu.
Diisliskandaali hakkab uurima europarlamendi erikomisjon
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Komisjoni loomise poolt hääletas 354 ja vastu 229 saadikut, teatas Euroopa Parlamendi pressiteenistus.
Uurimiskomisjoni ülesanded on:
- uurida väidetavat Euroopa Komisjoni poolset kohustuse täitmata jätmist seoses talle antud ülesandega jälgida heitmete mõõtmiseks kasutatavaid katsetsükleid;
- uurida seda, et väidetavalt komisjon ja liikmesriikide ametiasutused ei võtnud asjakohaseid ja tõhusaid meetmeid, et jälgida reeglite jõustamist ja keelata sõnaselgelt nn katkestusseadmete (defeat devices) kasutamine;
- uurida seda, et väidetavalt Euroopa Komisjon ei kehtestanud õigeaegselt katseid, mis peegeldavad tegelikke sõidutingimusi;
- uurida seda, et väidetavalt liikmesriigid ei võtnud kõiki vajalikke meetmeid, et tagada rikkumiste eest ette nähtud karistuste rakendamine;
- koguda ja analüüsida teavet ning selgitada, kas komisjonil ja liikmesriikidel oli tõendeid katkestusseadmete kasutamise kohta enne seda, kui USA Keskkonnakaitseamet 18. septembril 2015. aastal rikkumisteatise väljastas.
Komisjon esitab vahearuande kuue kuu jooksul ja lõpparuande aasta jooksul pärast töö algust, teatas Euroopa Parlamendi pressiteenistus.