/nginx/o/2013/05/08/1737654t1hb591.jpg)
Kuna autotööstuses toodab üht kindlat detaili autole ainult üks tootja, põhineb eksport paljuski usaldusel.
Eesti tootja vaibad on nii BMWs kui Volvos
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Autotöösuses on tootmise planeerimine pikk protsess. Poolteist aastat enne detaili liinile tulekut kirjutakse alla lepingud, milles pannakse paika hinnad ja kogused. Kui auto võetakse tootmisest maha, jätkub varuosade tootmine veel 15 aastat, kirjutab Äripäev.
Eestis tegutseb mitmeid ettevõtteid, mille klientide hulka kuuluvad maailma suurimad autoettevõtted - näiteks Mistra-Autex, mis toodab vaipkatteid nii BMW kui Volkswagen Grupile.
See aasta on Mistra-Autexi jaoks murranguline, kuna ettevõte hakkab tekstiile, automatte ning muid valmistooteid valmistama ka järgmise aasta alguses tootmisse minevale Volvo XC90-le.
Loe pikemalt Äripäevast.