Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2014/08/29/3307101t1h1b5a.jpg)
/nginx/o/2014/09/18/3360199t1h96a4.jpg)
Eesti Transiidikeskuse juhi Erik Laidvee sõnul pole autotööstuste tootmise vähendamised Venemaal veel mõjutanud üle päeva Muugalt Venemaale Kaluugasse Mitsubishi koostetehasesse detaile viivat konteinerrongi.
«Praegu sõidab rong regulaarselt, vähenenud pole midagi,» ütles Laidvee. «Pigem ootame isegi tänavu väikest kasvu.»
Laidvee sõnul pole vähenenud ka muu kauba konteinerveod Eesti Transiidikeskuses, vaid selleski osas oodatakse pigem mahu kasvu.
Mitsubishi hakkas Muuga kaudu oma Kaluuga koostetehasesse regulaarselt detaile viima 2013 jaanuaris. Rong mahuga 200 TEU (tingkonteinerühik) lahkub Muugal kolm või neli korda nädalas, reis Kaluugasse kestab kaks päeva.
Kaluugas, 150 km kaugusel Moskvast on Mitsubishil Prantsusmaa kontserniga PSA kahasse koostetehas. PSMA Rusi nimeline tehas koostab Vene turu jaoks Mitsubishi Outlandereid ja Peugeot' eri mudeleid.