/nginx/o/2017/02/09/6323455t1h0c72.png)
/nginx/o/2014/05/20/3047196t1hbd07.jpg)
Valitsus arutab järgmisel nädalal võimalust, kuidas suunata tuleva aasta teehoiu välisvahendite kasutamine varasemaks, et teehoiu rahastamine väheneks 25 miljoni euro asemel vaid 8 miljonit eurot.
Valitsus kärbib tuleva aasta teehoidu 8 miljoni euro võrra
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Riigieelarvestrateegia kohaselt peaks tuleval aastal teehoiule minema 25 miljonit eurot vähem kui algselt planeeritud. Selle kärpe vähendamiseks soovitakse koheselt kasutusele võtta 17 miljoni euro ulatuses välisvahendeid. 8-miljoniline puudujääk ja kasutatavad välisvahendid loodetakse tasa teha 2018-2020 aasta maksutulude ja võimalike lisanduvate välisvahenditega, selgub valitsuskabineti memorandumist.
Täiendavalt võib valitsuskabinet arutada Tallinn-Tartu maantee Kose-Ardu-Võõbu-Mäo teelõikude kiirema väljaehitamise võimalusi laenu abil - tööde hinnanguline maksumus on ligikaudu 200 miljonit eurot.
2015. aastal kärbitakse läbivalt kõiki maksutulust rahastatavaid teehoiu kulusid, välja arvatud teehoole ja kruusateede säilitusremont. Kruusateede säilitusremont, kinnitatud mahus, on vajalik tolmuvaba kruusateede programmi täitmiseks järgnevatel aastatel. 2014. aasta tasemel säilitatakse ka kohalike omavalitsuste teede rahastamine riigieelarvest.
2015. aastaks maksutulust plaanitud TEN-T teede objektide rahastamine asendatakse välisvahenditega 6 miljoni eurot ulatuses. Leevendamaks teehoiu rahastamismahu langusest tingitud negatiivset mõju majandusele kavandatakse 2015. aastasse veel 11 miljoni euro ulatuses uusi TEN-T teede objekte 2016-2020 aastatesse planeeritud välisvahendite arvel.
Kolmapäeval arutab riigikogu seaduseelnõud millega seotakse teehoiu rahastamise lahti kütusaktsiiside laekumisest. Lahtisidumine võimaldab rahandusministeeriumi hinnangul teehoiu rahastamist vastavalt teehoiu vajadusele ning hoida samas riigieelarve plaanimist paindlikuna. Seadusega ei muudeta ministeeriumi sõnul teehoiu rahastamise mahtu, vaid selle määramise viisi sarnasemaks teistele valdkondadele, kus rahastamisotsused lähtuvad riigi eelarvestrateegiast.
Riigi eelarvestrateegiat uuendab rahandusministeerium iga-aastaselt vastavalt pika-ajalistele majandusprognoosidele. Teehoiukava koostab igal aastal majandus- ja kommunikatsiooniministeerium koostab igal aastal teehoiukava, millega otsustatakse järgneva perioodi investeerimisobjektide üle.
Riigi eelarvestrateegia 2015–2018 eelnõuga on kavandatud kohalike teede hoiu toetuste säilimine vähemalt 2014. aasta tasemel.