Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2014/12/12/3601955t1hb0af.jpg)
/nginx/o/2013/09/05/2166525t1h9295.jpg)
Jaapani juhtiv rehvitootja Yokohama Rubber juurutab juba sel aastal uue keskonnasõbraliku rehvide tootmistehnoloogia, kus tavapäraste petrooleumisaaduste asemel kasutatakse ühe toorainena tsitrusviljade õli.
Yokohama uues tehnoloogias on kombineeritud tsitrusõli loodusliku kautukiga, mis moodustavad nii uue komponendi nimega «Super Nanopower Rubber (SNR)». Tänu uuendusliku segu juurutamisele väheneb petrooleumtoodete kasutamine rehvide tootmisprotsessis ligikaudu 80 protsendi võrra.
Uuendusliku keskkonnasäästliku tehnoloogia esimese tootena valmib sõiduautodele mõeldud masstoodangu rehv Yokohama Decibel Super E-Spec.
E-Spec tüüpi rehvid on täna turul olevatest rehvidest märksa kergemad. Kergem kaal parandab rehvide veeretakistust ja vähendab sellest tulenevaid energiakadusid. Väiksem veeretakistus ning miinimumini viidud energiakaod vähendavad sõiduki enda kütusekulu omakorda kuni 18 protsendi ulatuses.
Yokohama USA haru asepresidendi Jim MacMasteri sõnul sisaldavad Yokohama E-Spec rehvid lisaks SNR-tehnoloogiale veel üht keskkonnasõbralikku uuendust. «E-Spec rehvide siseküljed kaetakse uudse polümeervooderdisega. Vooderdis takistab õhul rehvist välja imbumast, see aga aitab säilitada õiget rõhuastet. Teadupärast on õige rõhk oluline tegur rehvide eluea, auto sõiduomaduste ja kütusekulu mõjutamisel. Alarõhulised rehvid vajavad liikumiseks rohkem energiat ja kulutavad seeläbi ka rohkem kütust,» märkis MacMaster.
Yokohama E-Spec rehvid jõuavad tarbijateni juba käesoleva aasta lõpus, seda esmalt firma koduturul Jaapanis. Ülejäänud maailm saab Yokohama keskkonnasõbraliku tehnoloogia alusel toodetud rehve esindustest küsida alates järgmisest aastast. Eestis toob uued keskkonnasõbralikud E-Spec rehvid turule Yokohama ametlik esindaja Oscarrehvid.