Talviseid soovitusi diiselmootoriga autode omanikele

Vale küttesegu ei võimalda diiselmootoril normaalselt töötada. Foto: Ants Liigus / Pärnu Postimees

Statoili tarne- ja logistikajuht Teedo Melts annab mõned lihtsad soovitused, kuidas vältida talvise diislikütuse hangumist.

• Väldi pooltühja kütusepaagiga sõitmist ning hoia kütusepaak täis, sest see hoiab ära temperatuuride erinevusest tekkida võiva kondensatsioonivee tekke kütusepaagi seinale.

• Lisaaine kasutamine on vaid ajutine abinõu ja seda tuleks kasutada piiratud koguses.

• Kütuse kvaliteediga seonduvate ebameeldivuste vältimiseks tangi usaldusväärsest ettevõttest. Talvisel ajal tangi võimalusel arktilist diislikütust.

• Kui auto enam ei käivitu, siis ei aita ka arktilise diislikütuse n-ö pealetankimine, kuna arktiline diislikütus ei ole võimeline suvises või talvises diislikütuses juba moodustunud parafiinihelbekesi lahustama.

• Diiselmootoriga autode puhul tuleks külmemal ajal aeg-ajalt mõni pikem sõit ette võtta, et auto väljalaskesüsteem sh tahmafilter korralikult läbi puhuda.

• Kütust tankides veendu, et selle külmakindlus oleks piisava varuga ja toimiks näiteks ka kahe nädala pärast, kui ilm võib oluliselt jahedam olla.

• Küsi oma kütusemüüja käest diislikütuse külmakindluse kohta vastavussertifikaati, kus on kirjas nii hägustumispunkt kui ka külmafiltri ummistumispunkt. Kõigil kütusemüüjatel on kohustus seda dokumenti klientidele näidata.